殷殷嘱托润黔山｜“贵安造”电单车出海记

习近平总书记强调，贵州要用好西部陆海新通道建设机遇，积极对接粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设，主动融入陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。

贵州不沿江、不沿边、不靠海，内陆腹地想要拥抱世界，就得“开路”。作为对外开放的重要窗口，省内各综保区正成为联通内外、拥抱世界的“桥头堡”。贵阳综保区充分发挥国际集货集拼中心功能，打通“海陆空铁”多式联运“快车道”，让“贵州造”汽车及零部件高效通达全球；贵安综保区聚焦高水平开放，助力“贵安造”电单车等高精尖产品攻克核心技术，扬帆出海拓展国际版图；遵义综保区组建外贸综合服务团队，提供全流程“硬核支撑”，为本土企业出海保驾护航。

从内陆腹地到开放前沿，贵州牢记嘱托，在加快沿着“一带一路”走出去、参与西部陆海新通道建设、融入粤港澳大湾区发展等方面全面发力，不断突破内陆地理约束，扩大对外开放水平，让市场活力更足、发展底气更强，为贵州高质量发展注入澎湃动力。

3月12日，在贵安新区贵州量子动力科技有限公司，新一批碳纤维2.0版本G-ebike电助自行车装车启运，奔赴万里之外的西班牙。

量子动力研发的无链条G-ebike，是一款介于自行车与滑板车之间的新一代电助自行车。整车重量不到10公斤，更小、更轻、可折叠。团队在电池管理系统、驱动系统、整车轻量化设计及操控性能上开展了核心技术攻关。

贵州量子动力科技有限公司电助自行车研发项目负责人杨宗瞻在给G-ebike安装动力电池。贵州日报天眼新闻记者 丁亚 摄

“真金不怕火炼，好马不惧路远。”量子动力电助自行车研发项目负责人杨宗瞻感慨万千。从早期的采购组装模式到实现核心技术自主研发，杨宗瞻和他的团队用3年时间，让“贵安造”电助自行车成功走向国际市场。

9年前落户贵安综合保税区的量子动力是贵州省高新技术企业，先后研发了国内首台15Hp电动舷外机、高速电动涡旋压缩机，通过质量管理体系审核认证，获得多项专利。自创立以来，公司一直专注于移动电驱系统的研发。

贵安综合保税区海关卡口。贵安综合保税区供图

从解决自行车沿用百年的链条传动痛点，到采用更轻更强的航空级铝材，再到设计一体化的车把和曲柄结构，团队将整车零件数量精简到120个，比传统自行车少了近一半。

去年6月巴黎Viva Technology科技展上，G-ebike成为外国客商关注的焦点。中东与欧洲客商抛来橄榄枝，与阿里巴巴国际站等线上平台的合作已提上日程，全英文视频宣传已准备就绪……正是贵安综保区不断扩大高水平对外开放，为量子动力这样的内陆企业注入了走出去的底气与勇气，而这款能拎着走的出行工具，已慢慢进入国际视野。

数据显示，2025年贵安综保区完成外贸进出口额136.78亿元，实际利用外资完成4268万美元，同比增长44.72%。围绕“两制造一中心”发展定位，贵安综保区已初步形成电子信息制造、先进装备制造、新能源电池及材料三大主导产业。作为海关特殊监管区域，贵安综保区聚焦主责主业，持续优化“五个开放”，全面扩大开放格局、拓展开放通道、建强开放平台、壮大开放主体、创新开放业态。