
随着张雪机车在WSBK(世界超级摩托车锦标赛)葡萄牙站勇夺“双冠”创造历史,张雪机车创始人张雪也持续受到关注。
4月3日,张雪在其社交账号上发布视频称,他要拍卖赛车的复刻版,所得款项将全部捐给嫣然天使基金,并表示:“真男人说到做到!”
视频显示,张雪正带着同事们在野外徒步、爬山,张雪对着镜头表示,真男人说到做到:“我用赛车的复刻版,虽然是复刻版,但(和赛车)是一模一样的,我决定用于拍卖,所得款项将捐给嫣然天使基金。”
4月3日,李亚鹏也在直播中回应张雪捐车给嫣然基金一事,他表示十分感谢张雪,“也代表了对嫣然的认可”。
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据此前报道,4月1日,陈光标通过其个人抖音账号发布视频,公开表示拟向张雪赠予一台国内独有、2026款加长定制版劳斯莱斯幻影。陈光标介绍,该车辆为全新购置、尚未上牌,市场价值约1300万元。
4月2日,针对陈光标的赠车意向,张雪通过个人抖音账号作出回应,表示接受此次赠车相关意向,计划将该劳斯莱斯车辆以八折价格转让,转让所得全部款项捐赠至嫣然天使基金。
随后陈光标发布留言表示,虽然赠车初衷是奖励其为国争光的精神并供其个人使用,但他同样尊重并支持张雪将其变现用于慈善的决定。目前,陈光标已喊话张雪,希望双方通过私信对接。
张雪机车,为什么能赢?为了找到答案,新华社记者于4月1日在重庆对张雪进行了专访。
张雪出生于1987年湖南一个偏远山村,在并不宽裕的环境中长大。他回忆,童年的房子是会漏雨的土坯房,父母早年分开,他主要由祖母抚养。他与“两轮”的第一次联系,是母亲送的一辆小自行车。多年后,他仍称那是“童年最明亮的记忆”。
14岁那年,他第一次骑上摩托车。那一刻,他作出了决定。“我知道,这一辈子不会离开它。”他说。不久后,他辍学进入修理铺当学徒。工作从最基础的清洗零件开始,到拆解、组装发动机。在日复一日的重复中,他建立起对机械系统的直观理解——不是来自课堂,而是来自实践。20岁左右,他已经可以从一堆零件中组装出一台发动机,甚至可以在闭眼状态下完成。
张雪说:“只要你真的喜欢,真的想做,又肯下功夫,怎么可能做不出来?不会的可以去学,关系也可以慢慢建立,关键是你愿不愿意去做。”他对记者说,自己不是天赋型选手,关键在于“死磕”精神,不断和自己较劲,必须朝着目标前进。
2006年,19岁的张雪做了一件“赖皮”的事。他“缠着”湖南当地的电视节目组,多次致电希望获得展示骑行的机会。最终,节目组同意拍摄。但拍摄当天突降暴雨,道路泥泞,他在表演中多次摔倒。
节目组准备离开,但张雪没有放弃。他骑上自己的旧摩托车,在雨中追逐采访车超过100公里。天气寒冷,他穿着单薄,双手几乎失去知觉。
当被问到为何坚持时,他说,他只是希望被车队看到。节目播出后,他获得了机会。后来,张雪顺利进入赛车行业,既做车手,也做机械师。但他很快意识到,成为顶级车手并不现实。伤病、资金和激烈竞争都是障碍。
于是他选择转向。“如果我骑不到最快的车,那我就去造一台最快的。”他说。2013年,他来到重庆。这座中国西南城市被称为“摩托车之都”,拥有高度集中的产业链。
对张雪来说,这意味着效率。“在一个市场里,就能找到造一辆车所需的所有零件。”他说。当前,重庆聚集了40多家整车企业和400多家零部件供应商,本地配套率超过90%。企业可以在短时间内完成设计、试制和量产。
中国是全球最大的摩托车生产国,全产业链产值近5000亿元。中国摩托车商会发布的数据显示,2025年中国摩托车产业规模进一步增长,产销分别达到2210.9万辆和2196.7万辆。
2024年4月,张雪在重庆创立“张雪机车”,专注高性能产品和自主发动机研发。
张雪机车2025年总产值达7.5亿元。2026年,张雪机车问鼎世界赛场,迅速进入国际视野。
当被问及此次夺冠车型本身优势在哪里,张雪说,第一是轻量化,第二是该款车的性能设定。本次参赛车型为“张雪820RR-RS”,搭载自研的819cc直列三缸引擎,零百加速仅2.81秒。另外,车架、电控实现100%国产,完全由公司团队自研。
张雪机车的崛起,发生在中国摩托车行业转型之际。中国摩托车商会常务副会长李彬介绍,摩托车行业呈现加速数字化变革、绿色化转型的态势,并加快实现从工具到玩具的转变。与此同时,电动化和智能化也在重塑行业。快充电池、智能骑行辅助系统等技术不断涌现,使摩托车逐渐成为“带轮子的智能终端”。
张雪透露,公司也在推进新能源车型研发,将带给用户不一样的体验。

